Proiect Nr.59 din 08-11-2005
Documentaţie privind aprobarea Planului Urbanistic...

Închide

Transparență decizională - 2005

  • 08.11.2005
  • System Administrator

Proiect
adus la cunoştinţă publică în data de 08-11-2005
H O T Ă R Â R E  nr. _______
din __________


Documentaţie privind aprobarea Planului Urbanistic de Detaliu - Expoziţie auto, birouri, depozit piese auto şi service auto, extravilan DN Arad - Oradea - beneficiar SC COMPAS GROUP SRL Arad, iniţiativa primarului


Ing. Gheorghe Falcă, Primarul Municipiului Arad,
În conformitate cu prevederile Legii nr. 52/2003, transmit următorul





A N U N Ţ




Începând cu data de marţi, 08.11.2005, la intrarea în Primăria Municipiului Arad, sunt afişate următoarele documente privind:
1. Documentaţie privind aprobarea Planului Urbanistic de Detaliu - Adăpost pentru suine - zona Sălaş Arad, CF 68976, beneficiar SC AGRO BENI & DANI SRL Arad, iniţiativa primarului
2. Documentaţie privind aprobarea Planului Urbanistic de Detaliu - Expoziţie auto, birouri, depozit piese auto şi service auto, extravilan DN Arad - Oradea - beneficiar SC COMPAS GROUP SRL Arad, iniţiativa primarului
Până la data de 21.11.2005, la registratura Primăriei Municipiului Arad, cei interesaţi pot depune în scris recomandări, sugestii şi opinii privind aceste documente.
Informaţii suplimentare pot fi solicitate începând cu data de 08.11.2005, între orele 8,00-20,00, la Serviciul Relaţii Publice, camera 5.
Cei interesaţi pot solicita în scris şi pot primi copii contra cost după aceste acte, care pot fi studiate şi pe site-ul Primăriei Arad, la adresa www.primariaarad.ro.




P R I M A R
ing. Gheorghe Falcă




Arad, B-dul Revolutiei nr.71, ap. 13, tel.: 0257-214423, 0744-997597



MEMORIU GENERAL



1. INTRODUCERE

1.1. Date de recunoastere a documentatiei



DENUMIRE PROIECT :P.U.D. CONSTRUCTIE EXPOZITIE AUTO, BIROURI, DEPOZIT PIESE AUTO si SERVICE
AUTO
ARAD, EXTRAVILAN, DN 79, ARAD- ORADEA,
Km 5 + 200 stg.
BENEFICIAR :S.C. COMPAS GROUP S.R.L.
PROIECT Nr. : 90/2005
FAZA :P.U.D.
PROIECTANT :S.C. PRO URBAN S.R.L.

1.2. Obiectul lucrarii
Proiectul s-a intocmit pe baza discutiilor si a consultarilor care au avut loc intre beneficiar si proiectant.
Proiectul are ca obiect stabilirea conditiilor de amplasare a unuei EXPOZITII AUTO BIROURI, DEPOZIT PIESE AUTO si SERVICE AUTO, pe terenul din extravilanul Municipiului Arad, pe drumul DN 79, Arad- Oradea, km 5+200 stg. teren proprietate privata a Domnului Botorog Emil Stefan, asociat la S.C.COMPAS GROUP S.R.L.
De asemenea are ca obiect:
- dimensionarea, functionarea respectiv configuratia arhitecturala a cladirii
- integrarea in fondul construit existent
- circulatia juridica a terenurilor
- echiparea cu utilitati edilitare
Beneficiarul doreste construirea unei claddiri destinate Expozitii auto, birouri, depozit piese auto si service auto.

Metodologia folosita – baza documentatie
Documentatia se elaboreaza in conformitate cu Metodologia de elaborare si continutul - cadru al planului urbanistic de detaliu,indicativ : G M 009-2000.
La elaborarea actualei documentatii a stat la baza: Planul Urbanistic General, elaborat– de S.C. PROIECT S.A., Arad.
Ca suport topografic s-a utilizat ridicarea topo, pusa la dispozitie de catre beneficiar si elaborat de S.C. DENDAL TOPO S.R.L. Arad.

2. INCADRAREA IN LOCALITATE

2.1. Concluzii din documentatii deja elaborate
Teritoriul luat in considerare pentru construirea obiectivului propus –Expozitii auto, birouri, depozit piese auto si service auto, este situat in extravilanul municipiului Arad, adiacent drumului national DN 79, Arad –Oradea, km 5+200 stg..
In partea de nord, terenul se invecineaza cu un teren proprietate privata, A 1758/1, pe care in prezent nu este nici o cladire, este teren arabil in extravilan, la vest incinta studiata se invecineaza cu Dc 1769, iar in partea de sud este teren arabil proprietate privata A 1758/3., iar in partea de est terenul este adiacent drumului national DN 1816. Prin acest P.U.D., se va asigura amplasamentul cladirii reprezentantei, a prestarilor de servicii auto si amenajarile necesare.
Se va reorganiza circulatia pietonala si se va asigura accesul carosabil la cladirile propuse precum si locuri de parcare .
Se va urmarii integrarea si armonizarea noii constructii si a amenajarilor cu cele existente mentinute.
Se va tine seama de zona verde existenta care va fi amenajata si integrata in ansamblu.
Se propune completarea infrastructurii tehnico edilitare.

2.2. Concluzii din documentatii elaborate concomitent cu P.U.D.
Pentru determinarea conditiilor de fundare a fost necesara elaborarea unui studiu geotehnic.
Constatarile si recomandarile acestui studiu sunt: - terenul este plan fiind situat pe terasa superioara a raului Mures.
- din punct de vedere geologic amplasamentul este asezat pe formatiunile depresiunii Panonice, depresiune care a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv hercinic, constituit din sisturi cristaline.
- se constata o alternanta de straturi permeabile (prafuri nisipoase si nisipuri cu pietris si bolovanis in alternanta cu pamanturi argiloase prafoase, permit ascensiunea apei subterane functie de variatiile regimului precipitatiilor din zona.
- zona seismica „D”, k=0,16, Tc= 1,0
- stratificatia terenului: - umplutura 1,00 m
- complex argilos prafos nisipos cafeniu galbui plastic consistent, pana la adancimea de 3,60 m
- complex nisipos cu pietris si bolovanis cafeniu galbui saturat de indesare medie, pana la adancimea de 5,00 m.
- apa subterana a fost interceptata la adancimea de 3,40 m si se prevede un regim ascensional al apei pana la adancimea de 1,70 m fata de nivel actual teren.
Variatia apei freatice este legata de precipitatii si de variatia apei Muresului.
Situarea amplasamentului in cadrul localitatii este prezentat in plansa 01.

3. SITUATIA EXISTENTA
Zona studiata este in extravilanul Municipiului Arad
Terenul pe care urmeaza sa fie amplasata constructia este situat adiacent
Drumului national DN 79, Arad-Oradea, km 5+200 stg.
In partea de nord, terenul se invecineaza cu un teren proprietate privata, A 1758/1, pe care in prezent nu este nici o cladire, este teren arabil in extravilan, la vest incinta studiata se invecineaza cu Dc 1769, iar in partea de sud este teren arabil proprietate privata A 1758/3., iar in partea de est terenul este adiacent drumului national DN 1816. Prin acest P.U.D., se va asigura amplasamentul cladirii reprezentantei, a prestarilor de servicii auto si amenajarile necesare.
Accesul pe terenul care face obiectul prezentului P.U.D. se face din drumul comunal care este adiacent amplasamentului.
Conform Extraselor C. F. Nr. 58421 si 58423- Arad, A 191.1758/1 si A191.1758/2, suprafata terenului este de 26.200 mp si este in proprietatea Domnului Botorog Emil- Stefan,, asociat la S.C. COMPAS GROUP S.R.L.
Terenul propus pentru construirea obiectivului este teren plat fara denivelari importante si este in suprafata de 3.920.

In incinta:
Steren = 3.920,00 mp
Steren arabil = 3.920,00 mp
P.O.T. = 0,00 %
C.U.T. = 0,00

Regimul juridic
In plansa nr. 04, Obiective de utilitate publica, sunt analizate terenurile si constructiile din punct de vedere al tipului de proprietate al terenului si din punct de vedere al circulatiei terenului.
Zona studiata are o suprafata de 6.075,00 mp, din care :
- 2.155,00 mp apartin domeniului public al primariei;
- 3.920,00 mp constituie proprietatea privata a Domnului Botorog Emil.
Terenul pe care urmeaza sa se construiasca investitia este teren proprietate privata si este in suprafata de 3.920,00 mp.

Analiza geotehnica
Pentru determinarea conditiilor de fundare a fost necesara elaborarea unui studiu geotehnic.
- terenul este plan fiind situat pe terasa superioara a raului Mures.
- din punct de vedere geologic amplasamentul este asezat pe formatiunile depresiunii Panonice, depresiune care a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv hercinic, constituit din sisturi cristaline.
- se constata o alternanta de straturi permeabile (prafuri nisipoase si nisipuri cu pietris si bolovanis in alternanta cu pamanturi argiloase prafoase, permit ascensiunea apei subterane functie de variatiile regimului precipitatiilor din zona.
- zona seismica „D”, k=0,16, Tc= 1,0
- stratificatia terenului: - umplutura 1,00 m
- complex argilos prafos nisipos cafeniu galbui plastic consistent, pana la adancimea de 3,60 m
- complex nisipos cu pietris si bolovanis cafeniu galbui saturat de indesare medie, pana la adancimea de 5,00 m.
- apa subterana a fost interceptata la adancimea de 3,40 m si se prevede un regim ascensional al apei pana la adancimea de 1,70 m fata de nivel actual teren.
Variatia apei freatice este legata de precipitatii si de variatia apei Muresului.

Analiza fondului construit existent
In zona studiata nu sunt cladiri existente,

Echiparea edilitara

Alimentarea cu apa
In zona studiata nu exista retea de distributie a apei potabile, in apropiere.

Canalizare
Canalizare menajera
In zona studiata nu exista retea de canalizare.

Canalizarea pluviala
Scurgerea apelor pluviale se face prin intermediul rigolelor care sunt in lungul carosabilelor pe ambele parti.

Alimentarea cu caldura
In prezent in zona incalzirea se face cu centrale proprii cu alimentare pe gaz.

Alimentarea cu energie electrica
In zona studiata exista o retea LEA 20 kv si o linie linie electrica de inalta tensiune, 40 kv, care, traverseaza amplasamentul prin partea de nord a acestuia si de care trebuie sa se tina cont la amplasarea obiectivelor.

Telecomunicatii
In zona studiata nu exista canalizatie Tc .

Alimentarea cu gaz
In zona studiata exista retea de alimentare cu gaz in partea de nord a intravilanului Aradului..

4. REGLEMENTARI

Elemente de tema
Tema de proiectare a fost stabilita de comun acord cu beneficiarul pentru obiectivele propuse.
Beneficiarul doreste sa construiasca o reprezentanta auto si prestari servicii auto.
Regim de inaltime P si P + 1, partial.
Constructia propusa prin prezenta documentatie va fi amplasata la 50 m de partea carosabila a drumului national si la 6,00 mfata de LEA 20 kv, conform avizului.
Cladirea propusa va avea :
- un salon auto de cca 200 mp, un spatiu pentru birouri de cca 100mp, prevazut cu o supanta de cca 50 mp, un depozit de piese auto de cca 220 mp,
- un service auto de cca 675,00 mp, cu spatiile anexa necesare, care va avea un atelier mecanic, tinichigerie, vopsitorie, spalatorie, vestiare si grup sanitar.
- Cladirea va fi realizata dintr-o structura metalica usoara cu inchideri perimetrale din pereti din tabla sistem sandvici si multa suprafata vitrata. Sc = 1245,00 mp, Sd =1295,00 mp.
In incinta:
Steren = 3.920,00 mp
S c constr. = 1.245,00 mp
Szona verde = 300,00 mp
Splatforme = 2.375,00 mp
P.O.T = 31,76 %
C.U.T. = 92,35

Total suprafata construita = 1.245,00 mp
Total suprafata desfasurata = 1.295,00 mp
Accesul carosabil in incinta se va face din drumul lateral existent . La propunerile facute pentru accesele carosabile s-a avut in vedere asigurarea cailor de acces pentru utilajele de stingere a incendiilor.
Prin regimul de inaltime propus pentru obiective, precum si prin materialele de constructie si finisajele propuse s-a avut in vedere procesul tehnologic.

Profiluri transversale
Terenul nu prezinta denivelari mari, cotele variind intre 110,05 pe carosabilul de pe DN, si 109,39 in centrul parcelei.
Sistematizare verticala.
Se va aduce terenul la acelas nivel.
La elaborarea solutiei de sistematizare s-a avut in vedere :
- stabilirea cotelor verticale ale noilor cladiri, corelate cu cotele terenului existent.
- reducerea la maxim al volumului de terasament pentru nivelarea terenului.

Echipare edilitara

Alimentare cu apa
Alimentarea cu apa a obiectivului propus prin prezentul proiect se va realiza prin racordarea la cea mai apropiata retea de alimentare cu apa..
Conform normativ I 9 – 94, articolul 14.52, privind stingerea din interior a imobilului sunt necesari hidranti, cladirea avand peste 600 mp arie construita si avand in vedere si activitatea care se desfasoara in incinta.
Pentru asigurarea debitului de apa de 10 l/s, necesar stingerii din exterior a incendiului se vor folosii hidranti subterani O 100 mm, amplasati pe reteaua propusa in incinta.
Conform Normativ 19 – 94. articol 14.156, conductele pe care se amplaseaza hidrantii de incendiu O 100 mm, trebuie sa aiba diametru de 150 mm. Astfel reteaua inelara propusa in zona locuintelor va avea diametrul de 150 mm sau PE O 160 mm.
Asigurarea apei pentru stingerea incendiilor se va face cu ajutorul unui rezervor de incendiu care va fi amplasat in incinta, iar apa de la put va fi pompata in rezervor.
Contorizarea consumului de apa se va rezolva prin contoare montate in caminul de apometru montat in incinta.
Canalizare menajera
Apel uzate menajere vor fi colectate si evacuate la rezervorul vidanjabil din incinta. aceasta dupa ce apa din service si de pe platforma a fost trecuta prin separatorul de produse petroliere.

Canalizare pluviala
Apele meteorice de pe suprafetele construite vor fi colectate si evacuate gravitational la colectorul pluvial din incinta si dirijata spre separatoul de grasimi si apoi in rezervorul vidanjabil.
Canalul propus va avea diametrul de 300 mm si 400 mm si va deservi numai acest obiectiv.
Organizarea circulatiei

Drumuri

Prin prezentul P.U.D. se prevede modernizarea amenajarea trotuarelor si a platformei de parcare pentru masini in incinta precum si amenajarea accesului carosabil in incinta, pe domeniul public.
Structura sistemului propus pentru acces carosabil este alcatuita din :
- imbracaminte asfaltica realizata din :
- strat de uzura din beton asfaltic bogat in criblura cu executia la cald B.A. / 16 de 4.0 cm grosime
- strat de legatura din beton asfaltic deschis cu agrement mare cu criblura B.A.D. 25, de 6,0 cm grosime.
- Iar pentru fundatie :
- Strat de macadam ordinar de 1,0 cm grosime
- Strat de fundatie din balast 15,0 cm grosime
Parcajele
Avand in vedere profilul activitatii obiectivului propus au fost prevazute platforme de parcare atat pentru salariati cat si pentru masinile din dotare si eventualii clienti.

Spatii verzi
Prin prezentul P.U.D. se propune amenajarea spatiilor verzi de aliniament existente, precum si amenajarea in incinta a unor zone verzi, precum si zone verzi in zonele de protectie a liniei de inalta tensiune.

Criterii. Compozitionale
– realizarea unui spatiu urban, care sa puna in valoare importanta cladirilor si sa creeze un ansamblu cu cladirile existente.

Alimentarea cu caldura
Alimentarea cu caldura se va face cu ajutorul unei centrale termice proprii .

Alimentarea cu energie electrica
Cladirea propusa va beneficia de reteaua de energie electrica de medie existenta deja in incinta ( traverseaza incinta), retea la care se va putea racorda.
Telecomunicatii
Este necesara racordarea noii cladiri la reteaua telefonica care se va extinde in zona.
Alimentarea cu gaze naturale
Pentru a se realiza o alimentare cu gaze naturale a cladirii propuse este necesara extinderea retelei de alimentare cu gaze din zona.
Gospodarie comunala

Se propune ca la fiecare lot sa fie amenajata o platforma pentru depozitarea in pubele a deseurilor menajere, iar evacuarea acestora se va face cu ajutorul serviciilor de salubritate ale municipiului.
BILANT TERITORIAL
ZONIFICAREA FUNCTIONALA
IN INCINTA
TERITORIU AFERENT EXISTENT PROPUS
MP % MP %
0 ZONA DE DOTARI SI
PRESTARI SERVICII
-

- 1.245,00 31,76
1 SPATII VERZI
- neamenajate
- amenajate - 300,00

7,65
2 CIRCULATII
- Carosabil
- platforme + trotuare -


2.375,00
60,59



5 TEREN ARABIL 3.920,00 100,00 - -
5 TOTAL GENERAL 3.920,00 100,00 3.920,00 100,00

Din analiza bilantului se constata ca zona de dotari ocupa o suprafata reprezentand 31,76 % din total zona studiata, zona de spatii verzi care reprezinta 7,65 %, iar circulatiile ocupa 60,59 % din total zona studiata.
5 Cloncuzii

Prin realizarea obiectivului propus se mobileaza partea stanga a centurii.
Prin materialele din care vor fi construite aceste obiective, precum si finisajele propuse, aceste cladiri vor inobila fondul construit al strazii.
In urma aprobarii prezentului P.U.D. se va trece la construirea obiectivelor propriuzise, la realizarea racordurilor de la retelele de utilitati si pana la firidele cladirilor.Toate aceste lucrari intra in sarcina beneficiarului si se vor executa etapizat
Proiectantul considera ca amplasarea acestui obiectiv vine in completarea frontului construit al drumului national, si contribuie la valotificarea zonei.


Intocmit
Urbanism Arh. Serban E.

.

Vizualizare PDF    [ Înapoi ]